Geachte heer/mevrouw,

Bijgaand treft u een nieuwe STAB OGR Update aan.

In deze nieuwsbrief vindt u een overzicht van de rechtspraak die sinds de vorige nieuwsbrief op www.ogr-updates.nl is gepubliceerd. De rechtspraak wordt geselecteerd en samengevat door medewerkers van STAB.

Rechtspraak
Onderaan deze mail vindt u handige linkjes met weekoverzichten per instantie en kunt u de pdf met alle nieuw toegevoegde samenvattingen vanaf de website downloaden. Wij lichten de volgende uitspraken hier voor u uit:

Tracébesluit, geringe toename stikstofdepositie, overschrijding KDW, voorwaarden extern salderen
De minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft naar aanleiding van de tussenuitspraak van de Afdeling van 20 januari 2021 (ECLI:NL:RVS:2021:105) het Tracébesluit 2021 genomen. Dit besluit voorziet in een nadere onderbouwing van de stikstofgevolgen. Het Tracébesluit, ook bekend als ViA15, maakt het doortrekken van de A15 mogelijk en leidt daarmee tot een verbinding tussen de bestaande A12 en de A15 bij Arnhem. Het tracé doorkruist het Natura 2000-gebied Rijntakken ter hoogte van het Pannerdensch kanaal met een brug. Omwonenden en milieu- en natuurorganisaties hebben tegen het besluit beroep aangetekend. De bezwaren hebben onder meer betrekking op het stikstofonderzoek en op extern salderen. De Afdeling is van oordeel dat de gevolgen van het project ViA15 voor de Natura 2000‑gebieden toereikend in beeld zijn gebracht. Er moet wetenschappelijk gezien redelijkerwijs geen twijfel bestaan dat schadelijke gevolgen voor de natuurlijke kenmerken uitblijven. Daarmee moet al het onderzoek dat nodig is om die conclusie te kunnen trekken, worden verricht. Dat houdt niet in dat, om de benodigde zekerheid te kunnen verkrijgen dat de natuurlijke kenmerken van een Natura 2000-gebied niet worden aangetast, steeds al het onderzoek moet worden gedaan dat mogelijk is. Daarbij is van belang dat metingen een momentopname van een specifieke situatie zijn en dat ook dan locatiespecifieke factoren moeten worden betrokken bij het bepalen van de kwaliteit en het beoordelen van het projecteffect. OGR 2024-0034

Civiel recht, overheidsaansprakelijkheid, Schiphol, artikel 8 EVRM, Wet luchtvaart, fair balance
De rechtbank Den Haag is (onder meer) van oordeel dat bij de totstandkoming van het Luchthavenverkeerbesluit 2008 niet is voldaan aan de door artikel 8, tweede lid, van het EVRM vereiste fair balance tussen de belangen van de mensen die ernstige geluidshinder en slaapverstoring ervaren door het luchtverkeer van en naar Schiphol en alle overige belangen, in het bijzonder die van Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen. De rechtbank verklaart mede op basis hiervan voor recht dat de staat onrechtmatig handelt. OGR 2024-0035

Omgevingsvergunning milieu, noodzaak actualisering vergunning onvoldoende gemotiveerd
Het college van gedeputeerde staten van Drenthe heeft de omgevingsvergunning milieu van een composteerbedrijf ambtshalve geactualiseerd. De vergunninghoudster heeft daartegen beroep ingesteld. De rechtbank Noord-Nederland is van oordeel dat het college onvoldoende heeft gemotiveerd dat het noodzakelijk was om de vergunningvoorschriften op grond van artikel 2.31, eerste lid, aanhef en onder b (BBT) of c (van rechtswege verleende vergunning), van de Wabo te actualiseren. OGR 2024-0036

Vragen of opmerkingen
Mocht u vragen hebben over uw abonnement op deze nieuwsbrief of de website www.ogr-updates.nl, dan kunt u mailen naar info@boomjuridisch.nl.
Heeft u inhoudelijk opmerkingen of vragen over de samenvattingen en/of annotaties op www.ogr-updates.nl, dan kunt u zich rechtstreeks richten tot de OGR Updates-redactie van STAB via ogr-updates@stab.nl.

Met vriendelijke groet,

Redactie van STAB OGR Updates