Geachte heer/mevrouw,

Bijgaand treft u een nieuwe STAB OGR Update aan.

In deze nieuwsbrief vindt u een overzicht van de rechtspraak die de afgelopen twee weken op www.ogr-updates.nl is gepubliceerd. De rechtspraak wordt geselecteerd en samengevat door medewerkers van STAB.

Rechtspraak
Onderaan deze mail vindt u handige linkjes met weekoverzichten per instantie en kunt u de pdf met alle nieuw toegevoegde samenvattingen vanaf de website downloaden. Wij lichten de volgende uitspraken hier voor u uit:

Wnb-vergunning, artikel 2.4, eerste lid, onder a, van de Rnb, waarin de snelheidsverlaging tot 100 km/uur als bronmaatregel is opgenomen, is in strijd met artikel 6, derde lid, van de Habitatrichtlijn.
Gedeputeerde staten van Noord-Holland hebben een Wnb-vergunning verleend voor het project Delversduin, dat onder meer voorziet in de bouw van 163 woningen. Hierbij is gebruikgemaakt van depositieruimte uit het stikstofregistratiesysteem (ssrs) dat per 1 januari 2020 met de Spoedwet aanpak stikstof is ingevoerd. De rechtbank Noord-Holland is van oordeel dat uit de door eisers overgelegde rapporten blijkt dat niet kan worden uitgesloten dat de snelheidsmaatregel van het verlagen van de maximumsnelheid op rijkswegen naar 100 km/uur de natuurlijke kenmerken van Natura 2000-gebieden (op bepaalde locaties) aantast. Er zijn aanvullende bronmaatregelen nodig om de toename van stikstofdepositie in een aantal gebieden weg te nemen. De daarvoor genoemde maatregelen waren echter ten tijde van het bestreden besluit en ook nu nog niet uitgekristalliseerd. Ten tijde van het bestreden besluit was dus niet uitgesloten dat de snelheidsverlaging natuurlijke kenmerken van Natura 2000-gebieden zou aantasten. (OGR 2022-0082)

Wnb-vergunning circuit Zandvoort. Verweerder stelt, gelet op de ruime mogelijkheden in de referentiesituatie, terecht dat van een toename van de stikstofdepositie geen sprake is.
Gedeputeerde staten van Noord-Holland hebben een Wnb-vergunning verleend voor de Formule 1 Grand Prix op het circuit van Zandvoort. De rechtbank Noord-Holland is van oordeel dat in de referentiesituatie het circuitterrein jaarrond mocht worden gebruikt voor diverse auto- en motorsportactiviteiten en andere (grootschalige) publieksevenementen, alsmede 12 UBO dagen, waaronder de Formule 1. Omdat in de referentiesituatie onbeperkt gebruik van het circuitterrein toegestaan was, kunnen volgens de rechtbank geen concrete emissies aan de in de referentiesituatie toegestane activiteiten worden verbonden. Dit brengt met zich dat de stikstofemissie en -depositie te allen tijde minder zal zijn dan hetgeen op grond van de verleende vergunningen ten hoogste mogelijk is. In de vergunning is de stikstofemissie ten opzichte van de referentiesituatie beperkt door de beperking van het baangebruik met 28 dagen per jaar (vanaf 2021) en de beperking van de maximale jaarvracht tot 6.134 kg NO_x/jr. Verweerder stelt dan ook terecht dat de wijziging van het project niet tot meer stikstofdepositie kan leiden dan het bestaande project. (OGR 2022-0081)

Handhaving. Niet aannemelijk gemaakt dat het gebruik van gemodificeerd bitumen voor de productie van asfalt niet is vergund.
Burgemeester en wethouders van Nijmegen hebben Asfalt Produktie Nijmegen een last onder dwangsom opgelegd vanwege (onder meer) het zonder vergunning gebruiken van gemodificeerde bitumen voor de productie van asfalt. De voorzieningenrechter van de rechtbank Arnhem is van oordeel dat verweerder niet aannemelijk heeft gemaakt dat gemodificeerd bitumen niet past binnen de definitie van bitumen in de milieuvergunning uit 2002. (OGR 2022-0083)

Vragen of opmerkingen
Mocht u vragen hebben over uw abonnement op deze nieuwsbrief of de website www.ogr-updates.nl, dan kunt u mailen naar info@boomjuridisch.nl.
Heeft u inhoudelijk opmerkingen of vragen over de samenvattingen en/of annotaties op www.ogr-updates.nl, dan kunt u zich rechtstreeks richten tot de OGR Updates-redactie van STAB via ogr-updates@stab.nl.

Met vriendelijke groet,

Redactie van STAB OGR Updates